“氢能与燃料电池技术在深圳商用车领域应用的推动”研讨会召开

研讨会由深圳市氢能与燃料电池协会秘书长张祎莹主持。会上，深圳市新能源汽车运营企业协会会长单位深圳巴士集团代表副总经理范章顺在致辞中表示，新能源汽车从技术特点及发展趋势来看，纯电动汽车适用于城市、短途、乘用车等领域，氢燃料电池汽车更适用于长途、大型、商用车等领域。而本次研讨会邀请了新能源车辆运营以及深圳氢燃料电池产业链领军企业，是一个推动双方各自介绍产业发展、深入探讨氢燃料电池车在深圳示范商业运行可行性的机会。

紧接着，深圳市氢能与燃料电池协会会长刘学涌在致辞中指出，深圳在新能源汽车推广方面一直走在全国、乃至全球前列，氢燃料电池和锂电池应该是差异化发展，坚持走各自最优技术路线、找最合适的应用场景，互补互促。而氢燃料电池作为后来者，在技术发展、应用推广上还有很长一段路要走，尤其是核心技术、关键零部件、系统集成等技术亟待提高与产业化，基础设施建设在深圳仍需要进一步推动与落实。深圳市氢能与燃料电池协会跟深圳的氢能与燃料电池产业都还很年轻，但已经聚集了一批优秀的院校和企业，在深圳建设先行示范区的时机下，协会将积极推进氢能与燃料电池相关技术、标准、政策的落地，为深圳在新能源汽车领域发挥示范引领、创造更多可复制可推广的经验。

在电动化、低碳化、智能化的交通发展趋势下，氢能作为未来能源体系的重要载体，氢能与燃料电池的相关技术正在推动中国新能源汽车产业的多元化、差异化发展。深圳市南科动力科技有限公司总经理叶江德先生受邀参会，并给与会嘉宾分享了氢能产业应用及产业化现状的报告。

叶江德总经理指出氢能是一种清洁、高效的二次能源，也是一种重要的储能介质，是构建未来能源结构——氢能社会的重要载体。在能源转型下，发展氢能已经成为发达国家的共识，日本、美国、韩国等国均已将发展氢能产业作为国家能源战略。近几年来，国内初步掌握氢能与燃料电池的开发应用技术，具有产业装备及燃料电池整车生产能力，尤其在商用车领域实现了示范运营，为氢燃料电池商业化运营奠定良好的基础。

叶江德总经理对南科团队情况进行了介绍，目前在深圳政府的支持下，加拿大工程院王海江院士带领国内外技术专家，开展自主研发和国产化工作，先后成立了3家产业化公司。南科团队致力于氢燃料电池的开发与产业化，突破核心技术瓶颈制约，实现从燃料电池核心材料、电堆到系统全产业链高品质国产化，提高氢燃料电池产业技术水平，助力国内产业加快跨入商业化发展阶段。

深圳巴士集团、深圳东部公交、深圳运发集团、深圳燃气集团、中兴智能汽车等企业单位积极参与研讨，共同为深圳市氢能与燃料电池行业的发展集思广益。深圳在氢能领域代表性企业突出，容易快速形成完整的产业链条，为整个产业的发展提供助力。南科动力愿与上下游企业紧密合作，凝聚共识，共谋发展。氢能与燃料电池作为深圳市的战略性新兴产业，相信能够扎根深圳，枝繁叶茂，发展壮大。

最后，氢能协会刘学涌会长指出，在深圳市政府没有出台相关针对氢能与燃料电池政策前，两个行业协会、企业间应积极沟通，把上下游企业结合起来，提出共同的实施方案，让政府在推动行业发展的时候有更大的决心。对于氢能与燃料电池产业，深圳并不是先发，但深圳目标是高起点，是后发的力量，展示深圳的特点。