重庆已形成年产400万辆汽车综合生产能力

重庆是工业制造重镇，汽车产业更是工业制造中的“重头戏”。截至目前，重庆汽车产业发展现状如何？在日前举行的助推工业高质量发展政银合作集中签约仪式暨汽车行业专题报告会上，重庆市经信委汽车处相关负责人给出了答案。

“重庆现有汽车生产企业41家，其中整车生产企业21家，专用车生产企业20家，形成了年产400万辆汽车的综合生产能力。还有40万劳动力汇聚在汽车行业领域内。”重庆市经信委汽车处处长刘芳介绍，目前，重庆汽车产业已形成“1+10+1000”的发展模式。

所谓“1+10+1000”发展模式，即以长安汽车为龙头的1家车企、东风小康、长安福特、庆铃汽车等10家国内外主流汽车品牌商和涵盖发动机、变速器、制动系统等供应体系在内的1000多家零部件配套厂商。

重庆汽车产品种类齐全。涵盖轻、重、客、微、轿全谱系，商用车从载质量0.5吨的微型货车到载质量20吨以上的重型货车；客车从载人数7人以下的微型客车到60人以上的大型客车，基本实现了所有细分市场的全面覆盖；乘用车能生产排量从1.0至3.0升的轿车、多功能乘用车（MPV）、运动型多用途乘用车（SUV）等不同种类及各种价位的产品。

全市现有改装车企业20家，年改装能力10万辆，2019年改装5.5万辆。包括金冠、铁马、穗通、五洲龙、长帆、凯瑞、重汽专用车、望江、大江、耐德山花、耐德新明和、中远、南方迪马、长江西重、盛时达、双专、迪鹿、光宇瀚文等厂商。

重庆还拥有规模以上汽车零部件企业近千家，具备发动机、变速器、制动系统、转向系统、车桥、内饰系统、空调等各大总成完整的供应体系，本地配套率达70%。包括电装、大陆、麦格纳、佛吉亚、江森自控、采埃孚、LG化学、现代摩比斯、天合、德尔福、矢崎、李尔、巴斯夫、法雷奥、伟世通、马勒、本特勒、康明斯等国内外知名汽车零部件企业。

从产能来看，2019年，重庆全市生产汽车产量138.3万辆，同比下降19.9%；占全国比重（5.4%）比2016年（11.2%）下降近6个百分点；从产值来看，2019年，全市规模工业总产值2.1万亿元，同比增长6.8%。其中，汽车产业完成总产值3227亿元，同比下降5.5%，占全市工业比重15.4%。

与此同时，2019年重庆还生产新能源汽车5万辆，同比增长24%，占全市汽车产量的比重为3.6%；2019年，重庆生产智能网联汽车18.7万辆，同比增长23%，占全市汽车产量的比重为13.6%。

2020年，重庆汽车产业呈现低开高走态势，全年预计产量138万辆，同比持平，预计实现产值3390亿元，同比增长5%。4月当月，产量、产值分别完成13万辆和299亿元，同比分别增长15%和12%，5月、6月增速预计将继续提高，行业复苏回暖态势显著。